REINO UNIDO E IRLANDA
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Transitários entre o Reino Unido e a China

Transporte aéreo, marítimo e ferroviário para importação e exportação, com desalfandegamento e apoio na recolha e na entrega.

A quem ajudamos

Uma única equipa no Reino Unido para cada tipo de comprador neste corredor, com equipas próprias na origem na China.

  • Empresas que importam da China

    Fabricantes, retalhistas, distribuidores e compradores de projetos que movimentam stock, componentes ou equipamento.

    • Porta a porta a partir do seu fornecedor, com um único interlocutor no Reino Unido
    • Opções aéreas, marítimas e ferroviárias comparadas para cada envio
    • Alfândega, direitos e IVA do Reino Unido tratados internamente
    Como funciona

  • Empresas que exportam a partir do Reino Unido

    Fabricantes e marcas do Reino Unido que vendem a clientes na China e em todo o mundo.

    • Declarações de exportação do Reino Unido tratadas internamente
    • Aéreo e marítimo a partir de Heathrow e dos principais portos do Reino Unido
    • Desalfandegamento na importação e entrega na China através do nosso grupo
    Transporte do Reino Unido para a China

  • Comércio eletrónico

    Marcas de comércio eletrónico e vendedores em marketplaces que importam stock em volume e vendem online a consumidores no Reino Unido.

    • Stock em volume para o Reino Unido por via aérea, LCL ou contentor completo
    • Entrega no seu armazém ou no seu operador de fulfilment
    • Orientação clara sobre o IVA das mercadorias vendidas a consumidores no Reino Unido
    Comércio eletrónico e IVA

  • Transitários, agentes e despachantes

    Transitários, agentes, despachantes e parceiros de rede que precisam de um parceiro no Reino Unido e na China para tarifas, concursos ou operações no Reino Unido.

    • Pedidos de tarifas, cotações pontuais e concursos
    • Desalfandegamento e entrega no Reino Unido para os seus envios
    • Serviços na origem através do grupo CTS na China
    Trabalhar com transitários

A maioria das empresas não tem um problema de logística. Tem um problema de fragmentação.

Cinco falhas corroem silenciosamente o custo, a rapidez e o controlo, e todas têm a mesma causa de fundo: demasiados intervenientes e ninguém responsável.

  1. 01

    Sem uma visão única

    Envios dispersos por transportadores e portais, sem uma única fonte de verdade.

    Com a CTSUma única equipa no Reino Unido acompanha todo o envio, da porta do seu fornecedor até à sua.

  2. 02

    Fragmentação

    Um fornecedor diferente para cada modo, cada fronteira, cada armazém.

    Com a CTSAéreo, marítimo, ferroviário, rodoviário, alfândega e armazenagem numa só reserva.

  3. 03

    Risco não gerido

    Atrasos, danos e surpresas na fronteira que fica o cliente a suportar.

    Com a CTSDocumentos verificados antes de a carga se movimentar, e aviso antecipado quando falta algo.

  4. 04

    Fugas de custos

    Sobrestadias, retrabalho e quilómetros em vazio escondem-se nos intervalos entre fornecedores.

    Com a CTSUma cotação que mostra o que está incluído, e uma única fatura no final.

  5. 05

    Reação lenta

    Quando algo corre mal, não há ninguém responsável por resolver.

    Com a CTSUm interlocutor identificado que responde por cada etapa, com respostas em 1 hora.

A solução é um parceiro responsável. A CTS gere cada etapa entre a China, o Reino Unido e a Europa com uma única equipa: uma visão, uma reserva e um único interlocutor.

Veja como uma única equipa gere cada etapa

Transporte da China para o Reino Unido

Para importadores, retalhistas, distribuidores e fabricantes do Reino Unido que compram a fornecedores chineses. Transportamos bens de consumo, máquinas, eletrónica, produtos de novas energias como armazenamento em baterias e solar, e veículos acabados e peças, e uma única equipa gere cada etapa, da recolha na porta do seu fornecedor à entrega na sua. Escolha a sua rota para ver quem faz o quê.

ChinaReino Unido

Etapa 1 de 5 Os nossos escritórios na China

Recolha na China

Nós tratamos

  • Da recolha junto do seu fornecedor, através das nossas equipas em 36 cidades da China
  • Da verificação da carga, embalagem e marcas face aos documentos
  • Da consolidação de encomendas de vários fornecedores, se isso lhe poupar dinheiro

O cliente fornece

  • Contacto do fornecedor e data em que a mercadoria está pronta
  • O Incoterm acordado com o seu fornecedor

Documentos

  • Fatura comercial
  • Lista de embalagem

O cliente recebe

Recolha confirmada e envio reservado.

Um interlocutor, uma reserva, um conjunto de documentos, uma fatura.

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Opções de transporte

Cada opção é um compromisso entre rapidez, custo e flexibilidade. Recomendamos uma para a sua carga e explicamos porquê.

  • Transporte aéreo

    Para carga urgente, de alto valor ou com prazos apertados: amostras, peças, eletrónica e stock de lançamento.

    • A opção mais rápida, com preço pelo peso taxável
    • Capacidade nos aviões próprios do grupo e com companhias aéreas parceiras
    • As principais portas de entrada chinesas incluem Xangai, Zhengzhou, Guangzhou, Shenzhen, Hong Kong e Pequim
    • Contrapartida: o custo por quilograma mais elevado

  • Contentor completo (FCL)

    Para volumes regulares, carga pesada e tudo o que ocupe a maior parte de um contentor de 20 ou 40 pés.

    • O menor custo por unidade em cargas completas
    • Um contentor só para a sua mercadoria, selado na origem
    • Equipamento frigorífico, flat rack e open top a pedido
    • Contrapartida: o tempo porta a porta mais longo, por isso adequa-se a stock planeado

  • Grupagem (LCL)

    Para envios marítimos mais pequenos que partilham um contentor com outras cargas.

    • Pague apenas o espaço que utiliza
    • Um passo intermédio sensato entre o aéreo e o contentor completo
    • Consolidado nos centros de origem na China
    • Contrapartida: manuseamento adicional nas duas pontas e tempo de consolidação

  • Ferroviário China Europa, onde disponível

    Para carga que precisa de ser mais rápida do que o marítimo e mais barata do que o aéreo.

    • Dos centros ferroviários chineses para terminais europeus, com continuação por estrada até ao Reino Unido
    • Uma opção intermédia em custo e rapidez
    • A disponibilidade depende da rota, da época e de restrições de encaminhamento
    • Contrapartida: menos partidas do que o marítimo, e nem todas as mercadorias se adequam

Aéreo ou marítimo? Um guia indicativo por dimensão do envio

O peso taxável e o volume determinam o preço, por isso o modo certo muda com a dimensão do envio. Cotamos as opções adequadas e recomendamos uma.

EnvioDimensãoNormalmente a melhor opçãoPorquê
Amostras e pequenas encomendasAté cerca de 100 kgCorreio expresso ou transporte aéreoNesta dimensão, a rapidez conta mais do que o custo.
Envios pequenosCerca de 100 a 500 kgTransporte aéreo, ou LCL se a data permitirO ponto em que aéreo e marítimo custam muitas vezes mais ou menos o mesmo. Cotamos ambos.
Cargas de grupagemA partir de cerca de 500 kg, até cerca de 13 m³Grupagem marítima (LCL)Paga o espaço que utiliza num contentor partilhado.
Cargas quase completasCerca de 13 m³ ou maisUm contentor de 20 pésUm contentor completo de 20 pés custa muitas vezes menos do que o mesmo volume em LCL. Leva cerca de 33 m³.
Volumes grandes ou regularesCerca de 30 m³ ou maisUm contentor de 40 pés ou 40 pés high cubeCerca de 67 m³, ou 76 m³ num high cube. O menor custo por unidade.

Apenas um guia indicativo: mercadorias densas, leves, urgentes ou perigosas podem mudar a resposta.

Portos, aeroportos e rotas

Recolha em toda a China continental e Hong Kong, através dos principais portos e aeroportos, até qualquer morada em Inglaterra, Escócia, País de Gales e Irlanda do Norte.

ModoA partir da ChinaPara o Reino UnidoIdeal para
Marítimo, contentor completo ou grupagemXangai, Ningbo Zhoushan, Shenzhen, Qingdao, Xiamen, Tianjin, Dalian, Guangzhou, Hong KongFelixstowe, London Gateway, SouthamptonStock, componentes, máquinas, armazenamento em baterias
Transporte aéreoXangai, Zhengzhou, Guangzhou, Shenzhen, Hong Kong, PequimLondres HeathrowMercadorias urgentes, de alto valor e com prazos apertados
Ferroviário, onde disponívelCentros ferroviários chineses como Xi'an, Chengdu, Chongqing e ZhengzhouTerminais ferroviários europeus, depois estrada até ao Reino UnidoMercadorias que precisam de ser mais rápidas do que o marítimo
Veículos (RoRo)Principais portos de veículos da ChinaPorto de Bristol, depois os nossos parques e centros PDIVeículos acabados para lançamentos e concessionários

Ver os nossos escritórios e a nossa rede

Planeie em função do calendário chinês

Os feriados na China e a época alta do retalho afetam a produção das fábricas, o espaço de carga e as tarifas. Planeie encomendas e recolhas em função deles.

As datas dos feriados de 2027 seguem o calendário lunar. O Conselho de Estado da China confirma todos os anos os dias exatos, por isso confirme com o seu fornecedor.

  1. 6 de fevereiro de 2027
    Ano Novo Chinês

    O maior encerramento do ano. Muitas fábricas fecham uma a duas semanas ou mais, e as tarifas e o espaço apertam nas semanas anteriores. Reserve cedo e conclua as inspeções de produção antes do feriado.

  2. 5 de abril de 2027
    Festival de Qingming

    Um feriado curto. Conte com uma breve pausa nas recolhas e no trabalho aduaneiro na China.

  3. A partir de 1 de maio de 2027
    Feriado do Dia do Trabalhador

    Um feriado nacional de vários dias. Planeie recolhas e documentos em função dele.

  4. 9 de junho de 2027
    Festival do Barco do Dragão

    Um feriado curto. Alguns fornecedores fecham durante alguns dias.

  5. Do verão ao outono
    Época alta

    Os retalhistas enviam stock para o Natal, pelo que o espaço e as tarifas marítimas ficam sob pressão a partir do verão, e as aéreas a partir do outono.

  6. De 1 a 7 de outubro de 2027
    Semana Dourada

    Um feriado nacional de uma semana. Envie antes de começar ou planeie a retoma das recolhas depois.

Tempos de trânsito

Os tempos de trânsito mudam com a época, o transportador e a rota, por isso indicamos um para o seu envio em vez de publicar médias.

Porto a porto abrange apenas o transporte principal, do porto ou aeroporto de carga ao porto ou aeroporto de chegada.

Porta a porta acrescenta a recolha na China, o desalfandegamento de exportação, o desalfandegamento no Reino Unido e a entrega na sua morada.

Cada cotação indica o que abrange e a data em que foi emitida.

Em que se baseia a sua cotação

Uma cotação clara mostra o que está incluído e o que pode ser cobrado à parte, para não haver surpresas à chegada.

  • Modo e nível de serviçoAéreo, FCL, LCL ou ferroviário, e se precisa de serviço expresso ou consolidado.
  • Dimensão e pesoOs contentores são cotados por unidade; o aéreo e o LCL pelo peso taxável ou pelo volume, o que for maior.
  • Recolha e entregaOnde recolhemos na China e entregamos no Reino Unido, e qualquer entrega com hora marcada ou especializada.
  • IncotermsQuem paga cada etapa, da porta da fábrica à sua porta.
  • Sobretaxas do transportadorSobretaxas de combustível, época alta e segurança, que mudam com o mercado.
  • Tipo de cargaMercadorias perigosas, baterias de lítio e carga de grandes dimensões ou de alto valor precisam de manuseamento e documentos adicionais.

Normalmente indicado à parte

  • Direitos e IVA de importação no Reino Unido, que dependem do código pautal e do valor aduaneiro
  • Inspeções ou verificações determinadas pela alfândega ou outras autoridades
  • Armazenagem, sobrestadia ou detenção se a mercadoria não for levantada a tempo
  • Seguro, salvo se nos pedir para o contratar

Escolher os seus Incoterms

O Incoterm que acordar com o seu fornecedor define quem organiza e paga cada etapa. Acorde-o antes de fazer a encomenda.

TermoO que significaA nossa opinião
EXWÀ saída da fábrica (Ex Works)O cliente organiza tudo a partir das instalações do fornecedor, incluindo o desalfandegamento de exportação na China.O preço mais baixo do fornecedor, mas as formalidades de exportação na China podem ser difíceis de gerir a partir do Reino Unido. Consulte-nos antes de o aceitar.
FCAFranco transportador (Free Carrier)O fornecedor trata do desalfandegamento de exportação e entrega a mercadoria à nossa equipa na China.Uma boa escolha para a maioria dos importadores, incluindo aéreo e LCL.
FOBFranco a bordo (Free On Board)O fornecedor trata do desalfandegamento de exportação e carrega a mercadoria no navio no porto chinês.O termo mais comum no marítimo a partir da China. O cliente controla o transporte principal e a parte do Reino Unido.
CFR ou CIFCusto e frete, ou custo, seguro e freteO fornecedor paga o frete marítimo até ao porto do Reino Unido (e um seguro mínimo com CIF).Perde o controlo do transporte, e os encargos de chegada no Reino Unido podem ser mais altos do que o previsto.
DAPEntregue no local (Delivered At Place)O fornecedor paga a entrega até à sua morada. O cliente paga os direitos e o IVA no Reino Unido.Simples de comprar, mas confirme que operador o fornecedor utiliza e quais são os custos dele no Reino Unido.
DDPEntregue com direitos pagos (Delivered Duty Paid)O fornecedor paga tudo, incluindo os direitos e o IVA no Reino Unido.Confirme quem atua como importador registado e se o valor aduaneiro e o código pautal estão corretos: o risco de erros continua a recair sobre si.

Incoterms® 2020, publicados pela Câmara de Comércio Internacional.

Alfândega, direitos e conformidade

O importador é responsável pelo que é declarado. Preparamos e submetemos as declarações e avisamos com antecedência se faltar alguma coisa.

Consulte o nosso centro de conhecimento aduaneiro

O que precisamos de si

  • O seu número EORI GB
  • Fatura comercial e lista de embalagem do fornecedor
  • Uma descrição clara da mercadoria e o código pautal, se o tiver (consulte o nosso guia de códigos HS)
  • Incoterms e valor da mercadoria
  • Certificados ou licenças quando a mercadoria os exige, por exemplo mercadorias perigosas ou baterias
  • Se utiliza a contabilização diferida do IVA

A verificar antes de encomendar

  • Direitos de importaçãoNão existe acordo de comércio livre entre o Reino Unido e a China, pelo que as mercadorias chinesas pagam a taxa normal do Reino Unido para o seu código. Algumas mercadorias podem beneficiar de isenções ou suspensões: confirme o código na UK Trade Tariff.
  • Direitos adicionais sobre algumas mercadoriasO Reino Unido aplica direitos antidumping e outras medidas de defesa comercial a determinadas mercadorias chinesas, como alguns produtos de aço, ladrilhos cerâmicos, fibras de vidro e máquinas. Podem aumentar muito o custo, por isso confirme antes de encomendar.
  • IVA na importaçãoIncide sobre o valor da mercadoria mais frete, seguro e direitos. As empresas registadas para efeitos de IVA podem usar a contabilização diferida e declará-lo na sua declaração de IVA em vez de o pagar na fronteira.
  • Segurança dos produtos e marcaçãoEnquanto importador, é responsável pela segurança e conformidade do que importa, incluindo a marcação UKCA ou CE e os dados do importador no produto ou na embalagem quando exigido.
  • Baterias e mercadorias perigosasBaterias de lítio, produtos químicos, aerossóis e mercadorias semelhantes precisam de fichas de dados de segurança e relatórios de ensaio (por exemplo UN38.3 para baterias de lítio) antes de poderem ser reservados.
  • Seguro de cargaA responsabilidade do transportador é limitada por convenções internacionais e muitas vezes fica muito abaixo do valor da mercadoria. Podemos contratar seguro de carga a pedido.
Fontes oficiais

Orientação geral, revista pela última vez em outubro de 2026. Não constitui aconselhamento jurídico ou fiscal: as regras mudam, por isso consulte as fontes oficiais ou pergunte à nossa equipa aduaneira sobre a sua mercadoria.

Comércio eletrónico com vendas a consumidores no Reino Unido

Para marcas de comércio eletrónico e vendedores em marketplaces que compram na China e vendem a clientes no Reino Unido. O funcionamento do IVA depende da forma como a mercadoria chega ao cliente.

Pergunte por envios de stock em volume

Mercadoria enviada diretamente aos consumidores, até 135 £

O IVA é cobrado no momento da venda pelo vendedor ou pelo marketplace, não na fronteira. Estes envios estão atualmente isentos de direitos, mas o governo anunciou que a isenção terminará o mais tardar em março de 2029.

Mercadoria enviada diretamente aos consumidores, acima de 135 £

O IVA na importação e eventuais direitos são devidos quando a mercadoria chega ao Reino Unido.

Stock importado em volume para venda a partir do Reino Unido

É uma importação comercial normal, e é aqui que ajudamos: aéreo, LCL ou contentor completo, desalfandegamento no Reino Unido com contabilização diferida do IVA se estiver registado para efeitos de IVA, e entrega no seu armazém ou no seu operador de fulfilment. Depois aplica o IVA do Reino Unido às suas vendas como habitualmente.

Para transitários, agentes e despachantes

Um parceiro no Reino Unido e na China para transitários, agentes, despachantes e membros de redes, com a nossa própria equipa no Reino Unido e os escritórios do grupo CTS em toda a China.

Enviar um pedido de transitário

  • Pedidos de tarifas, cotações spot e concursos nas rotas da China e do Reino Unido, por via aérea, marítima e ferroviária
  • Desalfandegamento e entrega no Reino Unido para os seus envios de chegada
  • Recolha na origem e desalfandegamento de exportação na China através do grupo CTS
  • Carga de projeto, veículos e armazenamento em baterias, através das nossas equipas especializadas
  • A CTS é membro da WCA, a World Cargo Alliance

Tabela de tarifas aéreas a partir de Heathrow

O que acontece depois de pedir uma cotação

  1. Fale-nos do envioRota, mercadoria, dimensões e peso aproximados e quando estará pronta. Utilize o formulário abaixo ou ligue-nos.
  2. Um especialista no Reino Unido responde em 1 horaCom as perguntas necessárias e as opções adequadas à sua carga.
  3. A sua cotaçãoUm preço claro que mostra o que está incluído, o que pode ser cobrado à parte e se é porto a porto ou porta a porta.
  4. Reserva e recolhaContactamos o seu fornecedor na China, reservamos a recolha e verificamos os documentos de exportação.
  5. Alfândega e entregaSubmetemos a declaração de importação no Reino Unido, mantemo-lo informado em cada etapa e entregamos na sua morada.

Transporte do Reino Unido para a China

Para exportadores do Reino Unido que vendem a clientes na China. Tratamos das declarações de exportação no Reino Unido, do transporte aéreo ou marítimo para os principais portos e aeroportos chineses e da entrega ao seu cliente, com as equipas do nosso grupo no terreno na China.

  • Declarações e documentos de exportação no Reino Unido
  • Transporte aéreo a partir de Londres Heathrow e marítimo a partir dos principais portos do Reino Unido
  • Desalfandegamento de importação e entrega na China através da rede do grupo CTS
  • Aconselhamento sobre os documentos de importação chineses antes de a mercadoria sair do Reino Unido

Veja a nossa tabela de tarifas aéreas a partir de Heathrow

Casos de estudo neste corredor

Frotas de lançamento, veículos únicos e projetos de armazenamento em baterias a partir da China, geridos de ponta a ponta pela CTS.

O lançamento da BYD Denza no Reino Unido

Do engradamento na fábrica ao stand de Goodwood, a CTS levou para o Reino Unido a frota de lançamento da Denza, a tempo do evento.

  • Enviado e engradadoDa fábrica ao porto, totalmente seguro

  • EntregueZ9 GT na BYD Flash, Reino Unido

  • Estreia no Reino UnidoGoodwood Festival of Speed

  • No standDenza Z, born to perform

Caso de cliente: BYD Denza, 2026

Fale connosco sobre o seu envioMais casos de estudo

A confiança de marcas líderes

Fabricantes e marcas para quem o grupo CTS transporta carga, muitos deles no corredor entre a China e o Reino Unido.

  • Huawei
  • BYD
  • CATL
  • Geely
  • DJI
  • ZTE
  • Hikvision
  • TP-Link
  • Siemens
  • Aston Martin
  • Polestar
  • Lotus
  • Yutong
  • Cummins
  • Alibaba Cloud
  • TikTok
  • ByteDance
  • Yangtze Memory
  • Flexport
  • TIMET
  • Edwards
  • AP Racing
  • Gü

Trabalho recente neste corredor

Envios a partir da China que gerimos da origem à entrega.

  • Changan, lançamento no Reino UnidoOs primeiros veículos chegaram ao porto de Bristol, foram preparados no local e entregues para o lançamento e os primeiros concessionários.
  • Geely EX5, lançamento no Reino UnidoVeículos para o lançamento do EX5, no âmbito do nosso programa contínuo com a Geely.
  • Entregas de armazenamento em bateriasMais de 1.700 contentores BESS entregues em 22 países até agosto de 2026, do transporte marítimo à descarga com grua no local.

Leia os casos de estudo

  • 1984Grupo fundado na China
  • 603128Cotada na Bolsa de Xangai
  • 36 cidadesEscritórios próprios em toda a China
  • StainesEquipa no Reino Unido perto de Heathrow

Perguntas frequentes

Quanto tempo demora o transporte da China para o Reino Unido?

Depende do modo, das rotas, da época do ano e de precisar de um serviço porto a porto ou porta a porta. Em cada cotação indicamos um tempo de trânsito para o seu envio concreto e o que exatamente abrange.

O que é mais barato a partir da China, marítimo ou aéreo?

O transporte marítimo é normalmente muito mais barato por quilograma, e um contentor completo oferece o menor custo por unidade para volumes regulares. O aéreo custa mais mas é muito mais rápido. O ferroviário, onde disponível, fica no meio.

Preciso de um número EORI para importar da China?

Sim. Uma empresa que importa mercadorias para a Grã-Bretanha precisa de um número EORI começado por GB. O pedido é gratuito no GOV.UK.

Quem paga os direitos e o IVA na importação no Reino Unido?

Normalmente o importador registado no Reino Unido, salvo se a mercadoria for vendida em condições DDP. Os importadores registados para efeitos de IVA podem usar a contabilização diferida do IVA e declarar o IVA de importação na sua declaração de IVA.

Pago direitos de importação sobre mercadoria da China?

Normalmente, sim. Não existe um acordo de comércio livre entre o Reino Unido e a China, pelo que se aplica a taxa de direitos britânica normal para o código pautal, mais o IVA de importação. Algumas mercadorias têm também direitos antidumping ou outras medidas de defesa comercial. Consulte o código na pauta aduaneira britânica (Trade Tariff) ou pergunte-nos.

Com que Incoterm devo comprar na China?

Para a maioria dos importadores, FOB no marítimo ou FCA no aéreo e em envios mais pequenos oferecem um bom equilíbrio: o fornecedor trata do desalfandegamento de exportação e o cliente controla o transporte principal e a parte do Reino Unido. EXW e DDP exigem mais cuidado. Podemos aconselhar antes de acordar as condições com o seu fornecedor.

Tratam envios mais pequenos?

Sim. Enviamos amostras e cargas mais pequenas por via aérea ou em contentor partilhado (LCL), e avisamos quando um contentor completo passa a compensar mais.

Quando devo reservar perto do Ano Novo Chinês?

O mais cedo possível. Muitas fábricas fecham uma a duas semanas ou mais, e o espaço e as tarifas ficam mais apertados nas semanas anteriores. Procure ter a mercadoria pronta e recolhida antes de o seu fornecedor fechar.

Vendo online a consumidores no Reino Unido. Quem paga o IVA sobre mercadorias de 135 £ ou menos?

Nos envios de 135 £ ou menos vendidos diretamente a consumidores no Reino Unido, o IVA é cobrado no ponto de venda pelo vendedor ou pelo marketplace, não na fronteira. Acima de 135 £, o IVA de importação e eventuais direitos são devidos à chegada. Se importar stock em volume para vender a partir do Reino Unido, é importado como um envio comercial normal.

Trabalham com outros transitários?

Sim. Cotamos tarifas, pedidos pontuais e concursos para transitários e agentes, e tratamos do desalfandegamento e da entrega no Reino Unido dos seus envios. Use o formulário para transitários na nossa página de cotações.

A CTS também envia do Reino Unido para a China?

Sim. Tratamos exportações do Reino Unido para a China por via aérea e marítima, incluindo as declarações de exportação e a entrega ao seu cliente na China.

Peça uma cotação de transporte da China para o Reino Unido

Dois passos rápidos. Um especialista no Reino Unido responde em 1 hora.

  1. Envio
  2. Os seus dados
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Os seus dados

Utilizamos os seus dados para responder a este pedido, conforme descrito no nosso aviso de privacidade.

Envia no sentido inverso?

Para exportações do Reino Unido para a China, utilize o mesmo formulário indicando em De o ponto de recolha no Reino Unido. Ou escreva para [email protected].

Transitário ou agente?

Utilize o nosso formulário para transitários para tarifas, cotações spot e concursos.